Mida ma nimetan tasakaalustatud istme asendiks
Olen veetnud suurema osa oma õpetajate karjääriõpetajatest algajatele. Ma olen üks neist haruldastest inimestest, kes naudivad algajatele õpetamist, eriti esimestest õppetundidest. Ma arvan, et kuidas ratturid õpetatakse õiget positsiooni oma esialgsetes õppetundides, on tohutu mõju sellele, kui võimelised nad saavad ratturiteks, kui nad lähemale jäävad.
Õpetan oma ratturitele tasakaalustatud istekoha, mis on minu arvates kõige tõhusam ja ohutum positsioon uute ratturite õpetamiseks. Kui ratturid on rohkem kaasatud, võivad nad valida ülemineku distsipliinile, mis nõuab siin või seal asuva tasakaalustatud istekoha muutmist asjade, näiteks istekohtade võrdlemise, harjutamise või ühe lääne distsipliini vahel.
Alguses aga usun, et kõige turvalisem positsioon ja kõige lihtsam ja lihtsam sõitja õppida ja mõista on see, mida ma nimetan tasakaalustatud istekohaks. Selle kirjeldamine kõige lihtsamal viisil oleks, kui teie ratturid istuksid sadulas, sirge joonega õlast, puusast ja kandast. Lihtsam on öelda kui algajatele, kuid minu arvates on see lihtne õpetada. Niisiis, ma loodan, et minu kirjeldus võib aidata keegi, kes lihtsalt õpib mõistma, mida nende õpetaja püüab öelda.
Miks on see nii oluline uute ratturite jaoks?
Kõigepealt on meie eesmärk leida kõige paremas asendis kõige paremal tasemel sadul, et olla sadulas nii tasakaalus kui me oleme, kui seisame maapinnal.
Me ei mõtle isegi, et oleksime tasakaalus kohapeal? Meie keha teeb seda just meie jaoks; me seisame oma keha vastu, nii et oleme tasakaalus. Me seisame sirgelt meie õlast kuni puusani meie kreenini.
Sadulas istudes peame leidma sama tasakaalu. See ei ole nii lihtne, kui jõuame hobusele. Maapinnal on see lihtne, sest maa on liikumatu pind. Kui me hobusele jõuame ja hakkame kõndima või isegi oma kaalu muutma, läheb meie keha loomulikult enesekaitse režiimi, mis on loote seisund. Curl up ja hoidke kinni!
See on kõige halvem võimalik positsioon, kui olete tuhande naela looma peal. Pole stabiilsust üldse! Mõtle, kuidas me seisame maapinnal sirgjoonega meie õla ja meie puusa vahel meie kreenini.
Mis juhtuks, kui sa püüdsid oma õlgade ja ülakeha püsti mööda oma talje ja jalgade ette liigutada? Sa hakkaksid kalduma kaugemale ja kaugemale edasi ja kui sa lõpuks ei pannud oma õlgadele tagasi, langeksid sa nägu esimesena.
Mõtle nüüd, mis juhtuks, kui proovisite oma õlgade ja ülakeha selja taha seista ja laheneda. Kui liialdate oma õlgadele tagasi, siis langete lõpuks tagasi.
Õnneks, kui maapinnal ja meie aju räägib meie kehaga korralikult, ei pea me isegi mõtlema, kas seisame sirgelt meie õlast meie puusale meie kreenini - see juhtub instinktiivselt. Aeg-ajalt juhtub midagi ja me võime reisida ja komistada ning peame tegema paranduse… üldiselt, kuigi me teeme seda autopiloodil. Tugeval pinnal suudab meie keha meid sellises asendis kergesti hoida.
Liikuva hobuse peale muutub meie tööks end sellel positsioonil, mis nõuab tuumlihaseid ja jalalihaseid. Lõpuks, kui te selles ametikohal töötate, õpid sa istuma ka sadulasse automaatselt. Seda nimetatakse lihaste mälu loomiseks. Kõik sportlased, kes on valitud spordis, peavad õppima lihaste mälu, et nad oleksid võimelised. See võtab lihtsalt aega ja praktikat.
Kuna lihasmälu vajab sellist aega ja täiuslikku praktikat õppimiseks, siis tunnen, et on nii tähtis, et uued ratturid õpivad algusest peale hästi tasakaalustatud asendis (mitte ainult ohutuse huvides, vaid ka selleks, et nad saaksid õiget lihast mälu algusest peale). On lihtsam seda aeglaselt võtta ja õigesti saada kui see hiljem õppida.
Magic Wandi visualiseerimine
On olemas visualiseerimine, mida saate kasutada, mis aitab paljudel minu õpilastel selle tähtsust mõista. Kujutage ette, et sa istusid oma hobusel ja äkki kummardas ta võlukeppi ja hobune kadus. Mis sinuga juhtuks? Kas sa maanduksid jalgadele? Kas sa langeksid oma nägu maha? Või oleksite oma põhjas areenil liiva?
Kui sa istuksid korralikult, siis sa oleksid oma jalgadele imestuses maadunud, et kellelgi oli tõeline võlukepp, mis töötab. Kui sõidad jalgadega liiga kaugele ette, on parim, mida loota on, et see ei ole märg, sest sa kavatsed istuda istuvas asendis. Kui sa sõidad jalgade taga, on parim, mida sa lootad, et suu suletakse suletuna, sest sa oled esimesena nägu.
Õige stirrupi pikkuse tähtsus
Üks viis, kuidas seda hõlpsamini saavutada, on veenduda, et sõidate õigel pikkusel. Kui oled algaja sõitja, peaks teie juhendaja teid selles aitama. Kui teil on segadust selle pärast, on hea viis otsustada, milline on sinu segistite pikkus, panna sõrmeotstega sangalauda (asi, mida nahast nahk libiseb, et hoida seda asendis) ja hoidke segist kinni kuni teie käe ja vaata, kuhu see langeb. See peaks jõudma teie kaenlaalusele. See ei pruugi esimesel proovil olla täiuslik, kuid kuna enamik meist on ehitatud mõnevõrra proportsionaalselt, on see tavaliselt üsna lähedal. Kui sa saad oma hobuse oma õlgade taga ja jalad riputatakse loomulikult alla, oleks õige tõmbepea pikkus, mis sobiks sinu pahkluu luuga. Õppige edasi mööda joont, kus on aeg lühendada ja pikendada treppe, sõltuvalt sellest, mida te teete (hüppamiseks ja koolisõiduks), kuid nüüd on see põhipikkus lihtsam istuda õigesti tasakaalustatud istmele.
Mõelge sellele niimoodi, liiga pikkad segistid tähendavad, et peate oma jalad nende poole jõudmiseks venitama ja mis juhtub siis, kui jalad liiguvad liiga kaugele ja keegi laineb võlukepp? Dirty alt paremal? Mitte lõbus!
Aga kui teie segistid on liiga lühikesed ja keegi võlub võlukeppi? Liiga lühikesed tõuked suruvad sind sadulast ja õlgadest edasi. Mis juhtub? Sa sööd areeni liiva.
Muud kasulikud vihjed
Nüüd, kui te teate, et vajate sirget joont, puusa, kreeni, ma annan teile veel mõned asjad, mida meeles pidada ja vihjeid. Pea meeles, et te peaksite üles otsima, kui sõidate, et see aitab teil oma õlg tagasi hoida.
Su käed peaksid olema pehmed ja painutatud ning sa peaksid hoidma oma käsi pehme sirgjoonega oma hobuse natuke käest kuni küünarnukini. Teie käte õige paigutamine aitab ka hoida oma õlad õigesti. Sa tahad õppida käte hoidma. Nad peaksid olema just teie keha ees, tasemel, mis on umbes teie kõhtu ja sadula vahel.
Te peaksite istuma ausalt ja saama tunda mõlemat sinu istme luud samaväärse kaaluga sadulas. Kui te istute keset, siis peate oma täiusliku positsiooni lõpetama, et veenduda, et teie jalatsid asuvad teie jalgade pallidel ja hoiad oma kontsad maha ja varbad on võrdselt kaaluga igas jalas.
Mõned viimase hetke muud nõuanded, mis võivad teid aidata! Pea meeles, et sa sõidad oma sadulaga mitte ainult istudes. Nii et sa ei tohiks kasutada oma sadulat nagu puhketool. See tasakaalustatud positsioon on nii, et sa suudad tõhusamalt sõita, et mitte uinakuda!
Mõnikord, kui õpetajad, jääme me samade asjade, kontsade, õlgade taga jms ütlemisele. Kui teil on raskusi oma meeldetuletuste kuulmisega samamoodi ja see pole lihtsalt klõpsamine, siis vähemalt meelde tuletada ennast erinevalt.Näiteks, selle asemel, et ennast endale ette heita, öelda varbad üles… selline asi.
Teie alumine jalg on sinu turvalisuse alus, sest just see hoiab sind hobusel, kui lükkab löögi (mis loodetavasti ei juhtu). Kui kavatsete keskenduda ühe asja õppimisele, siis keskenduge oma puusa hoidmisele oma kreeniga. Hoides oma jalga keha all, on segamissüsteem isegi ümbermõõduga hea viis seda kontrollida.
Kui sa saad õppida tasakaalustatud istekohas sõitma juba algusest peale, olen leidnud, et ratturid arenevad kiiresti ja on kindlamad, sest nad on sadulas turvalisemad.
Ole valmis selle võlukepi testi jaoks!
Algajatele on olemas palju raamatuid ratsutamise ja ratsanemise kohta. Minu absoluutne lemmik ja see, mida soovitan kõigile oma õpilastele
Pea meeles, et sirge, õlg, puus, kand… sa ei tea kunagi, millal mõni ratsutamisõpetaja muinasjutt (või nõid, aga te eelistate seda vaadata!) tulevad mööda ja laineid oma maagilist võlukeppi ja muudavad oma hobuse oma positsiooni testimiseks kaduma!
