Aastal 1941 jäi kogu maailmale üks kahekordne 15 hõbedaga kraana. Kuid tänu uuele kaitsekorraldusorganisatsioonile Operatsiooniränne on üle 500 ohustatud linnu, kes libisevad läbi taeva.
Lihtsalt kulus vähe tööd, et neid õpetada.
Organisatsiooni juhtpiloot ja tegevjuht Joseph “Joe” Duff ja valivad oma 11-liikmelise personali liikmed riietuma "kottides sobivateks" varustuseks, mille eesmärk on varjata nende inimfunktsioone ja tõsta linde vangistuses, kuni nad on valmis lennata lõunasse.
Ja siin on see, kus see tõesti huvitav: linnud järgivad sõna otseses mõttes Duffi, kes juhib karja spetsiaalse lennukiga mööda uusi rändeteid. Lõplik eesmärk: ehitada mitu karja, et pitseerida liikide tulevik.
Me sattusime Duffiga, et arutada, mis on nagu linnukarjade juhtimine, kui sõidate poegiva kraana ematasapinnaga.
K: Miks osalesite esmalt ohustatud whooping kraanade abistamises?
A: Joseph Duff: "Operatsiooniränne on mittetulunduslik, mida kaasrahastasin 1994. aastal Bill Lishmaniga, kes oli esimene lindudega lendav inimene. Esialgu oli see midagi loomingulist ja inspireerivat. viis ohustatud liikide abistamiseks, nii et me proovisime seda protsessi enne Kanada ohutute kraanadega töötlemist Kanada hanedega ja seejärel liivamägedega kraanadega, mis ei ole ohustatud liikidega."
K: Kuidas täpselt linde kasvatate ja dikteerite oma rändemustreid?
A: "See on lihtsalt trükkimisele tuginev protsess. Kallurkraanad on eeluurelised linnud, mis tähendab, et nad kooruvad pesas maapinnal ja saavad kõndida kohe ja avada oma silmad. Neil on loomulik instinkt trükkida esimesele asjale, mis kannab neid ja me hoolitseme selle eest, et see oleks meie kostüüm, mille eesmärk on varjata inimlikku vormi ja kanname nukku, mis näeb välja nagu täiskasvanud hobusetõstuk, nii et kui nad vabanevad ja kohtuvad inimestega normaalses kleitis, nii nad jäävad metslindudeks, mis on kriitiline."
K: Kuidas migratsioon toimib? Kas nad kardavad lennukeid?
A: Protsess algab Marylandis asuvast uurimiskeskusest, kus asub suurim vangistuses elav kraanapopulatsioon. Selleks, et neid lennukiga harjuda, mängime me salvestust täiskasvanud whooping kraanadest, mis on segatud lennuki mootori heliga. tibude sees olevad tibud ja vabastavad söögiriistad läbi pika nuku, mis näeb välja nagu täiskasvanud hopp-kraana.
Kui nad on umbes 50 päeva vanad, enne kui nad õpivad lendama, paigutame need individuaalsetesse konteineritesse ja transpordime neid Wisconsini looduskeskusse, kus nad õpivad lendama. Me alustame siirdumist sealt ja reisime seitsme riigi vahel kokku 285 miili."
K: Millised on linnud?
V: "Igal lindul on erinev isik, nagu laps, nii et nad võivad olla alatähtsad, agressiivsed või sõltumatud. Kui te ei kõnelda ja kannad pliiatsis nukku, saate suhelda lindudega, kes lubavad sulle oma sotsiaalset Neil on tegelikult keeruline kommunikatsioonisüsteem, nüüd teame umbes 50 erineva asendi ja liikumise tähendust."
K: Kas see nõuab eriväljaõpet?
V: "Jah, seal on väga range protokoll. Sa pead teadma, kuidas olla domineeriv, kuidas reageerida lindale, kes on teiega agressiivne - ja selleks, et nendega koos lennata, võtab aega umbes aasta. projektis osalevad inimesed, väga vähesed tegelikult lindudega suhtlevad, enamik linde looduses ei meeldi puudutamisele, sest nende kogu domineeriv struktuur põhineb pokingil, nii et nad ei ole armastavad. ja paluge toitu, ja teisel korral on teil vähe staatust, see on palju nagu keskkoolis."
K: Kas teie jõupingutused on siiani olnud edukad?
V: "Meil on kindlasti viisid minna, kuid elanikkond on kasvanud. Taastamine on aeglane ja keeruline protsess, raskem kui säilitamine. Meie idee on luua isemajandav karja, nii et teil on vaja umbes 125 inimest, kes lendavad tagasi Teil on vaja ka 125 aretuspaari, kuid poegkraanad ei saa edukalt paljuneda enne, kui nad on umbes viis aastat vana. Seni on kolm tibu looduses haudunud."
K: Mis on teie töö parim osa?
A: "Lindudega lendamine. See on imetlusväärne külaline rändel."
Saate vaadata praegust rännet toimingus, kontrollides organisatsiooni Live Crane Cam'i ja lugedes iga päeva kohta välja karja edusammud.
